Владимир Кашин сообщил, что в конце прошлой недели уборка перешла рубеж в 50% площадей: намолочено и собрано уже 88 млн тонн зерновых и зернобобовых культур. «Это хороший результат», — отметил он, выразив благодарность участникам штаба за то, что в трудных условиях удалось не допустить больших задержек со снабжением топливом и остановок уборочных работ».

Вместе с тем Председатель Комитета вновь обратил внимание на необходимость заранее проработать поставки топлива на октябрь и ноябрь для сельхозтоваропроизводителей. Это связано с тем, что уборочные работы по всему фронту сдвигаются на более поздние сроки — не только по зернобобовым, но и по техническим, а также другим культурам. При этом за прошедшие два с половиной месяца вопросы возникали практически ко всем службам. «Оперативность нужна ещё более чёткая, более системная», — подчеркнул В.И.Кашин.

В этой связи Владимир Кашин попросил внести в протокол заседания поручение Минсельхозу совместно с Минэнерго отработать эту проблему системно, учитывая объёмы поставок топлива отечественным сельхозтоваропроизводителям и количество необходимых согласований.

Отдельно председатель Комитета В.И.Кашин остановился на ценовой ситуации. Он напомнил, что две недели назад вопрос ставился очень жёстко: по ряду регионов цены превышали прошлогодний уровень в два раза и более: «Сегодня анализ показывает, что такие регионы, как Марий Эл, Кировская и другие области, уже не превышают уровень 45% к прошлому году. Но это всё равно приличное превышение, хотя движение в правильную сторону у нас существует».

При этом Владимир Кашин критически оценил исполнительскую дисциплину ведомств. По его мнению, состоявшийся разговор в очередной раз высветил недостаточную готовность в части исполнения поручений, данных вице-премьером и принятых на заседаниях штаба. Председатель Комитета попросил не менять представителей ведомств, в том числе ФАС, каждую неделю: докладчики обязаны владеть вопросом и в полной мере отвечать за выполнение поручений.

Еще по теме: Совещание по ситуации на внутреннем рынке топлива (ссылка здесь)